El alcalde capitalino, Jorge Aldana, adelantó parte de un plan integral para el control del colapsado tráfico vial en la capital como el uso de drones, semáforos móviles y fuertes sanciones económicas a los abusos de paradas de conductores de taxis y buses del transporte público.
“No son soluciones, son medidas que pueden aliviar el tráfico vial, porque todos sabemos que el tráfico vial está colapsado, todos los sufrimos a diario”, dijo el alcalde este fin de semana, al instalar una mesa interinstitucional para preparar el plan a ejecutarse en las calles de la ciudad.
En esta mesa participan representantes de la alcaldía, Policía Nacional, Dirección del Transporte, Bomberos y asociaciones de taxistas y buses del transporte público, fiscales y jueces de Paz.
La idea del alcalde es aplicar medidas prácticas que eviten los grandes congestionamientos en la hora pico, entre ellas drones para monitorear el tráfico y avisarle a los conductores en tiempo real y semáforos móviles en atascos donde no hay policías controlando el tráfico.
También lanzará una campaña entre los conductores para que gestionen mejor su tiempo al momento de salir al trabajo o a alguna diligencia. Al mismo tiempo, contempla duras multas económicas a los choferes de taxis y buses que recojan o bajen pasajeros en cualquier parte de la vía pública. “No es posible que teniendo una bahía para hacerlo, se paran en cualquier lado provocando un tráfico infernal”, agregó.
El alcalde dijo durante la reunión que recibió una red vial deteriorada que también incide en los embotellamientos. A eso se suma, que está diseñada para unos 200 mil vehículos circulando a diario, frente a los 600 mil en la actualidad sin incluir 150 mil que entran del interior todos los días. “Es un colapso total y por eso tenemos que aplicar medidas drásticas y esperamos el apoyo de la población”, agregó.
El alcalde no confirmó si recurrirá a limitar la circulación de vehículos por día, según la placa, una alternativa que ya se intentó en el pasado y que tampoco funcionó por falta de controles de las autoridades. Cuestionó que a lo largo de los casi 30 años de gobiernos nacionalistas en la capital no se aplicaron medidas para reducir el tráfico vial y las obras que se construyeron, como puentes, túneles y pasos a desnivel, generaron en el corto tiempo 36 “cuellos de botella” en la ciudad.