Deterioro de la vía a San Lorenzo es producto de 4 años de abandono

** Aníbal Ehrler: En 2 meses de gobierno no se puede arreglar el desastre de la administración anterior

El ministro de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, salió al paso de las críticas tras la difusión de un video viral que expone tramos de carretera en condiciones deplorables en la zona sur del país.

El material, compartido el 28 de marzo de 2026, generó indignación ciudadana y cuestionamientos sobre la calidad de los trabajos de bacheo anunciados por el gobierno.

 Ehrler calificó el video como obra de una “persona insensible” que mostró únicamente las áreas no reparadas, sin reflejar el avance global de la obra.

El funcionario aseguró que el proyecto estará finalizado en un plazo de sesenta días y pidió paciencia a la población.

“No hemos terminado, apenas llevamos un 25 % de bacheo, deme dos meses y va a ver cómo termina”, declaró.

La intervención actual se concentra en el tramo Alto Verde-Campamento, de 12 kilómetros, y posteriormente se extenderá hacia Campamento-Coyolito, donde se cubrirán otros 21 kilómetros pendientes.

Según datos oficiales, la inversión destinada a estas reparaciones asciende a 200 millones de lempiras.

Ehrler argumentó que el deterioro de la vía es consecuencia de cuatro años de abandono por parte de administraciones anteriores, lo que ha complicado las labores de recuperación.

Aun así, insistió en que las cuadrillas trabajan conforme al cronograma establecido y que los resultados serán visibles al cierre del bimestre proyectado.

El ministro subrayó que este esfuerzo forma parte de un programa nacional más amplio que busca rescatar 2,700 kilómetros de carretera en todo el territorio hondureño.

Pese a los señalamientos sobre la supuesta mala calidad de los trabajos, la SIT mantiene su postura de que las obras cumplen con los estándares previstos y que la población podrá constatarlo una vez concluidas las etapas programadas.

La polémica refleja la tensión entre las expectativas ciudadanas y los tiempos de ejecución de proyectos públicos, en un contexto donde la infraestructura vial es clave para el desarrollo económico y social del país.